男子爬上地铁车尾穿隧道
“投的时候是1000万美金估值,爬上其实我心里当时是没底的,但我觉得这个必须要投,它是真正能解决出行问题的一个方案。
以上这些因素,地铁道致使当前的VR产业虚火更多一些,以致于很多投资机构与媒体都在唱衰。HTC要进入这个行业,车尾穿隧仍需要大量的投入去做技术研发、内容生产以及更多的战略布局,才有可能抢占更大的市场份额。
HTC弃手机攻VR走险棋,爬上转型发展或能置之死地而后生从经营战略上来看,HTC弃手机转VR的做法,没有什么不对。所以,地铁道王雪红带领HTC转战VR,不是说一定要执着的带着赌徒心理去攻VR,而是到了一个不得不作出选择的时候。企业在面对激烈变化的环境以及严峻挑战竞争之时,车尾穿隧为谋求生存与发展,往往不得不做一个总体性、长远性的打算。
微信公号:爬上王吉伟(jiwei1122)】document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。在总体市场规模上,地铁道SuperDataResearch曾有一份报告显示:2016年末,VR市场规模有望达到51亿美元,2017年这一数字将跃升至89亿美元,2018年将达到123亿美元。
好在,车尾穿隧HTC没有像其他手机厂商一样直接关门大吉,它还有VR业务,这成为HTC的救命稻草。
王雪红说VR行业将在2年后爆发,爬上不知道200亿美元的市场规模,能不能为VR行业带去一个发展中的小高潮。在读懂君去年的统计中,地铁道住宿和餐饮业也是“僵尸”占比最大的行业,地铁道“僵尸”数量占该行业挂牌公司总数的23.08%,而今年占比增加了一倍多。
看到结果的时候,车尾穿隧读懂君是震惊的。读懂君看到,爬上22只“僵尸股”2014年的净利润小于100万,甚至为负,不过它们的净利润在2015年集体暴涨,全部超过2000万元。
对于因为没有流通股而沦落为“僵尸”的企业,地铁道除了要关注它的限售股解禁时间或者融资信息之外,还要关注它是否有做市意愿。但读懂君要提醒的是,车尾穿隧除了企业规模和成长性,对于“僵尸股”,还有这一点要关注。
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